Riparazione e ricromatura di tubi di lingottiera: ¿reparar o sustituir?

Un tubo di lingottiera sono 35–60 kg di rame di alta qualità. Quando il cromo si desgasta per completo, la maggiore parte di ese rame sigue in perfecto estado. Remecanizar il interno e recromarlo cuesta típicamente un 35–50 % di un tubo nuovo e da un tubo che rinde como nuovo, sempre che il rame non si haya ablandado e quede parete di sobra. Non tutti i tubi cumplen; así si sabe.

¿Quando deve repararse un tubo?

• Cromo usurato o dañado, ma senza crepe in il rame
• Sezione di uscita crecida non più di 0,5–0,8 mm (la conicità può recuperarse all’interno di le creces di parete)
• Spessore di parete che siga al meno 1,5–2 mm per encima del mínimo del disegno tras il remecanizado
• Senza deformazione del raggio di colata ni abombamiento di una cara
• Dureza del rame todavía all’interno di la specifica di materialee (senza recristalización)

¿Quando deve sustituirse?

• Grietas in il rame, non solo in il cromo
• Parete ya al mínimo, o una riparazione anterior ha consumido le creces
• Interno crecido tanto che recuperar la conicità sacaría la sezione di tolerancia
• Rame ablandado (durezza per debajo di la specifica): il tubo volverá a perder la conicità rapidamente
• Deformación del raggio o di una cara: non può corregirse mecanizando il interno
• Più di dos o tres ciclos di ricromatura anteriores

Il proceso di riparazione

1. Ispezione. Visual, misurazione MMC del interno in cinco niveles, spessore di parete in ocho puntos, durezza, líquidos penetrantes in il interno per detectar crepe. Il informe le llega con una recomendación di reparar / sustituir e un prezzo.
2. Decapado del cromo. Il cromo vecchio si elimina electrolíticamente senza atacar il rame.
3. Remecanizado. Il interno si remecaniza in il utillaje curvo al perfil di conicità original, eliminando la capa desgastada e il crecimiento di sezione.
4. Recuperación di la conicità. Como si mecaniza tutto il interno, la sezione in ogni nivel vuelve al disegno; la sezione terminada è típicamente 0,2–0,5 mm maggiore che la nominal original, lo che è all’interno di la tolerancia di la mayoría di le macchine. Lo confirmamos con usted prima di mecanizar.
5. Pulido. Interno pulido a Ra ≤ 0,8 µm.
6. Ricromatura. Cromo duro 0,08–0,12 mm (o Ni-Cr), igual che in un tubo nuovo.
7. Ispezione final. Informe MMC completo, spessore di cromo, rugosidad; foto prima del embalaje.

Il termine suele ser di dos a tres semanas da la recepción di i tubi. Muchos clienti mantienen un juego in circulación: un juego colando, altro in il taller di riparazione, di modo che la macchina nunca espera.

Che cosa cuesta e che cosa ahorra

Il prezzo di la riparazione depende di la sezione e di cuánto lavorazione meccanica si necessita; como regla generale, un 35–50 % del prezzo del tubo nuovo incluido il flete di retorno. Per una planta che cambia treinta tubi di 130 × 130 al anno, reparar dos tercios di ellos è un ahorro sustancial senza cambio in il rendimiento di colata.

Come empezar

Envíe foto del interno in il menisco e la uscita, la marcatura del tubo e, si le ha, le misure di la sezione di uscita. Le decimos si il tubo è candidato a riparazione prima di che envíe nada.

Domande frequenti

¿Reparan tubi di altri produttores?

Sì, cualquier tubo di lingottiera; trabajamos a partir del propio tubo e, si è disponible, del disegno original.

¿Il remecanizado cambia il tamaño di la billetta?

In 0,2–0,5 mm. Díganos si su macchina ha una tolerancia di sezione estrecha e le asesoramos.

¿Anche reparan camisas di acqua?

Sì, le camisas si vuelven a sellar, si remecanizan e si prueban a pressione; vea la pagina di camisas di acqua.

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